“鋼鐵再也不能走靠規(guī)模擴(kuò)張的老路，是靠創(chuàng)新、抓管理、提質(zhì)量，還是靠擴(kuò)產(chǎn)能、高投入、鋪攤子活得更好，兩年內(nèi)必見分曉！”9月16日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍在由中國(guó)冶金報(bào)社、三寶集團(tuán)共同主辦的2019（第二屆）高質(zhì)量發(fā)展·鋼鐵強(qiáng)國(guó)之路高峰論壇上強(qiáng)調(diào)。
駱鐵軍表示，黨的十九大指出，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，鋼鐵行業(yè)要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，應(yīng)該重點(diǎn)做好以下6項(xiàng)工作。
其一，高質(zhì)量發(fā)展要摒棄以量取勝的傳統(tǒng)觀念。
近年來，按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，鋼鐵行業(yè)以去產(chǎn)能為中心，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，累計(jì)化解鋼鐵過剩產(chǎn)能1.5億噸以上，全面出清“地條鋼”1.4億噸，干成了多年想干但未干成的大事，行業(yè)運(yùn)行情況顯著變化，生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，2016年扭虧為盈，2017年效益大幅增長(zhǎng)，2018年達(dá)到歷史最好水平。
駱鐵軍指出，在大好形勢(shì)下，一些企業(yè)又開始以各種名義擴(kuò)大產(chǎn)能，將早已停產(chǎn)多年的落后產(chǎn)能恢復(fù)生產(chǎn)。一些鋼鐵大省通過鋼廠搬遷，集中向沿海轉(zhuǎn)移，實(shí)則大規(guī)模擴(kuò)充該地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能，并把其作為穩(wěn)增長(zhǎng)的手段。今年前7個(gè)月，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)投資增長(zhǎng)37.8%，為各行業(yè)之最，這引起鋼鐵行業(yè)內(nèi)強(qiáng)烈擔(dān)心。一些企業(yè)一方面想擴(kuò)大產(chǎn)能，另一方面擔(dān)心市場(chǎng)轉(zhuǎn)冷又走上過度競(jìng)爭(zhēng)的老路。
他同時(shí)指出，面對(duì)經(jīng)貿(mào)局勢(shì)所帶來的經(jīng)濟(jì)下行壓力，一些人主張從需求側(cè)而非供給側(cè)、從需求總量而非供給結(jié)構(gòu)的角度歸結(jié)新問題、新挑戰(zhàn)。實(shí)際上，高質(zhì)量發(fā)展所面對(duì)的主要矛盾是結(jié)構(gòu)問題而非總量問題，因此，靠擴(kuò)大需求和規(guī)模促進(jìn)行業(yè)發(fā)展已難以為繼，靠擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的效應(yīng)已呈遞減趨勢(shì)。
駱鐵軍表示，面對(duì)外部環(huán)境帶來的經(jīng)濟(jì)下行壓力，更多地應(yīng)著力于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。為應(yīng)對(duì)當(dāng)前穩(wěn)中有變的形勢(shì)，中央提出了以“六穩(wěn)”為代表的一系列逆周期調(diào)控政策措施，而不是單純依靠投資刺激。這是在特殊階段面對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)與調(diào)結(jié)構(gòu)之間的一種平衡，是建設(shè)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展中的一針穩(wěn)定劑，這與高質(zhì)量發(fā)展一致。我們要處理好長(zhǎng)遠(yuǎn)和近期的關(guān)系，一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)不善只是短時(shí)困難，一旦投資失誤將是致命災(zāi)難�！拔覈�(guó)鋼鐵行業(yè)經(jīng)過前幾年的高速發(fā)展，積累了很大存量，產(chǎn)量已占到世界一半以上，數(shù)量增長(zhǎng)難以為繼�！瘪樿F軍強(qiáng)調(diào)。
其二，高質(zhì)量發(fā)展一定是有效益的發(fā)展。
“實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展要質(zhì)量第一，效益優(yōu)先。沒有效益的質(zhì)量不可持續(xù)，難以長(zhǎng)久。”駱鐵軍認(rèn)為。2015年，鋼鐵行業(yè)虧損847億元，企業(yè)失去了轉(zhuǎn)型升級(jí)的能力，不可持續(xù)；2017年、2018年行業(yè)大幅盈利，一些早已停產(chǎn)多年的小鋼鐵廠以各種名義又開始復(fù)產(chǎn)，供求關(guān)系失衡，利潤(rùn)率不斷下降。今年前7個(gè)月，全國(guó)鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)了9%，鋼協(xié)會(huì)員企業(yè)銷售收入增長(zhǎng)了9.75%，但利潤(rùn)總額下降了23.93%，出現(xiàn)了量增價(jià)跌的趨勢(shì)。這表面上是鐵礦石漲價(jià)的原因，深層次還是供求關(guān)系問題，總量過大導(dǎo)致了行業(yè)利潤(rùn)的下降，鐵礦石漲價(jià)也是總量大爭(zhēng)搶造成的。
駱鐵軍認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)有效益發(fā)展應(yīng)把握好以下兩點(diǎn)：
一是行業(yè)利潤(rùn)要處于合理水平。各工業(yè)行業(yè)的利潤(rùn)率一般在5%~7%，鋼鐵行業(yè)今年前7個(gè)月的利潤(rùn)率為5.09%；2018年為6.92%，這還是在66%的負(fù)債率下實(shí)現(xiàn)的，實(shí)際上有的企業(yè)噸鋼毛利為2000多元。鋼鐵行業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)最為顯著的行業(yè)，我們可以追求高利潤(rùn)，但不能用一般行業(yè)的合理利潤(rùn)率作為鋼鐵行業(yè)的合理利潤(rùn)率。“2018年鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)率過高，使得投資集聚向鋼鐵行業(yè)流入�！瘪樿F軍表示，“從短期看，2018年是鋼鐵行業(yè)最好的一年；從長(zhǎng)遠(yuǎn)看是不可持續(xù)的一年。”
二是環(huán)保執(zhí)法要一視同仁。大家都認(rèn)為，前兩年鋼鐵行業(yè)的好光景是因?yàn)槿【啞暗貤l鋼”，有一定道理，而跳出行業(yè)看，實(shí)際上得益于環(huán)保督察和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，它大大擠壓了環(huán)保污染企業(yè)的生存空間。因此，鋼鐵行業(yè)呼吁各級(jí)政府嚴(yán)格環(huán)境執(zhí)法，堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)，這是保證規(guī)范鋼鐵企業(yè)有效益增長(zhǎng)的重要保證。
其三，高質(zhì)量發(fā)展要實(shí)現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展。
駱鐵軍指出，目前，我國(guó)鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列，一大批鋼鐵企業(yè)能效已達(dá)到世界先進(jìn)水平。超低排放正在鋼鐵行業(yè)有力推行，廢水、二氧化硫和氮氧化物等排放已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，一大批鋼鐵企業(yè)成為清潔工廠、花園工廠、綠色工廠。
駱鐵軍指出，我國(guó)鋼鐵總量大，單個(gè)企業(yè)的低排放匯集到一起，局部環(huán)境仍然難以承受；廠區(qū)內(nèi)排放治理得好，廠區(qū)外運(yùn)輸?shù)葻o組織排放治理差。鋼鐵工業(yè)是能源密集型行業(yè)，能耗占整個(gè)工業(yè)的16%左右，“三廢”污染排放量大，是工業(yè)污染物的重要來源。一些鋼鐵企業(yè)隨著城市發(fā)展已處于城市核心區(qū)，環(huán)境對(duì)企業(yè)的制約日益突出�！颁撹F總量較為集中的京津冀、長(zhǎng)三角、汾渭平原地區(qū)面臨的壓力已使這些地區(qū)的某些鋼鐵企業(yè)無法生存，推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)能向域外轉(zhuǎn)移勢(shì)在必行�！彼麖�(qiáng)調(diào)。
駱鐵軍進(jìn)一步指出，這兩年鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)可觀，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率加大。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，部分地方對(duì)鋼鐵行業(yè)的依賴有增無減，片面強(qiáng)調(diào)當(dāng)?shù)匕l(fā)展鋼鐵行業(yè)的優(yōu)勢(shì)，忽略了協(xié)調(diào)、綠色。對(duì)于中心城市來說，環(huán)境優(yōu)良程度、城市建設(shè)水平、公共服務(wù)體系是吸引高新人才的基本因素，是建設(shè)高新企業(yè)的基本要素。一個(gè)城市丟掉了協(xié)調(diào)、綠色，就難以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、開放、共享；鋼鐵企業(yè)無法與城市共融，就只有關(guān)閉、轉(zhuǎn)型、搬遷，何談高質(zhì)量發(fā)展？
駱鐵軍表示，下一步，鋼鐵行業(yè)要繼續(xù)積極響應(yīng)并嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》等政策要求，按照《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》抓好落實(shí)。要瞄準(zhǔn)短板問題，加大投入力度，繼續(xù)組織節(jié)能環(huán)保關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)，加快破解發(fā)展中的環(huán)保問題。
其四，高質(zhì)量發(fā)展要實(shí)現(xiàn)智能制造。
駱鐵軍指出，鋼鐵工業(yè)是自動(dòng)化程度高的流程型行業(yè)，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)好、空間大，智能制造是鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。
駱鐵軍表示，建設(shè)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)對(duì)鋼材產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高要求，鋼鐵企業(yè)要由單一的材料供應(yīng)商向能夠統(tǒng)籌提供材料推薦方案、后續(xù)加工使用方案等延伸服務(wù)的材料服務(wù)商轉(zhuǎn)變。發(fā)揮智能制造降低運(yùn)營(yíng)成本、提高生產(chǎn)效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、縮短創(chuàng)新周期、促進(jìn)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，對(duì)培育鋼鐵行業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)力、重塑競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)具有重要意義。
從發(fā)展階段看，我國(guó)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合深度與先進(jìn)國(guó)家有一些差距，但不是很大，因?yàn)檫@種融合本來就是近幾年的事情。美國(guó)的制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)都很強(qiáng)，但是制造的不少環(huán)節(jié)已不在該國(guó)；德國(guó)的制造體系很強(qiáng)，但是互聯(lián)網(wǎng)有所欠缺；我國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)很強(qiáng)，僅次于美國(guó)，我國(guó)又是世界第一制造業(yè)大國(guó)。“在融合發(fā)展、智能制造方面，我國(guó)企業(yè)的探索積極性和創(chuàng)新精神與先進(jìn)國(guó)家在一個(gè)起跑線上，關(guān)鍵是理念問題�！瘪樿F軍認(rèn)為，“我們要把握戰(zhàn)略機(jī)遇，通過智能制造的突破，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展�！�
其五，高質(zhì)量發(fā)展要實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)合理布局。
駱鐵軍指出，大進(jìn)大出是鋼鐵行業(yè)的特點(diǎn)，鋼廠發(fā)展與城市共融是所有國(guó)家都面臨的難題。針對(duì)我國(guó)鋼鐵工業(yè)布局“北重南輕”和某些地區(qū)產(chǎn)能過度集中的問題，國(guó)家、地方政府和企業(yè)近幾年采取了一系列措施，緩解了我國(guó)鋼鐵“北重南輕”局面，部分城市鋼廠搬遷在一定程度上解決了鋼廠與城市發(fā)展不相融問題，大批沿海鋼廠的建設(shè)解決了進(jìn)口礦長(zhǎng)途運(yùn)輸高成本問題，重大鋼鐵布局調(diào)整初見成效。
駱鐵軍進(jìn)一步指出，鋼鐵行業(yè)當(dāng)前比較突出的是兩大問題：一是京津冀及周邊地區(qū)，企業(yè)密度過高，重污染天氣頻發(fā)，限產(chǎn)甚至停產(chǎn)頻頻，迫切需要向外轉(zhuǎn)移。二是關(guān)于城市鋼廠的出路問題。針對(duì)目前我國(guó)已處于城區(qū)中心的一批鋼廠，謀劃這些城市鋼廠的出路勢(shì)在必行，不能簡(jiǎn)單“一刀切”都選擇搬遷這一條出路，要綜合平衡所在城市整體定位、環(huán)境容量、土地資源價(jià)值、稅收占比等因素，確定保留、關(guān)閉、轉(zhuǎn)型、搬遷等不同的出路。
駱鐵軍表示，目前，一些產(chǎn)鋼大省紛紛出臺(tái)了鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整方案，一些省份和地級(jí)市也提出打造千億元級(jí)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)劃。我們?cè)谄诖淙〉妙A(yù)期效果的同時(shí)，也在關(guān)注一些新的現(xiàn)象。比如將區(qū)域內(nèi)鋼鐵企業(yè)向沿海搬遷，成為各地日漸趨同的選擇。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)沿海地區(qū)已有、在建和擬建的鋼鐵產(chǎn)能已超過2.6億噸。產(chǎn)能向沿海的適度轉(zhuǎn)移是可取的，但“一窩蜂”式地向沿海搬遷，需要深入考量。布局問題是全局問題，我們呼吁國(guó)家有關(guān)部門要統(tǒng)籌規(guī)劃，“全國(guó)一盤棋”。
其六，高質(zhì)量發(fā)展要使社會(huì)和職工享受改革開放的紅利。
“新中國(guó)成立70年來，特別是改革開放40年來，鋼鐵工業(yè)在為社會(huì)主義建設(shè)提供鋼鐵材料保證的同時(shí)，職工工作環(huán)境不斷改善、收入顯著提高。”駱鐵軍指出，“但是，一些安全事故仍時(shí)有發(fā)生，部分崗位操作環(huán)境惡劣，職工收入與期望值還有差距�！�
習(xí)近平總書記指出，從分配看，高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)該實(shí)現(xiàn)投資有回報(bào)、企業(yè)有利潤(rùn)、員工有收入、政府有稅收，并且充分反映各自按市場(chǎng)評(píng)價(jià)的貢獻(xiàn)。實(shí)際上，總書記為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展應(yīng)該如何檢驗(yàn)給出了答案，這也是辦企業(yè)的基本要求。
駱鐵軍建議，各鋼鐵企業(yè)決策層應(yīng)把處理好再投入與分配的關(guān)系上升到落實(shí)出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)的高度來看待，真正使廣大職工享受到改革開放的紅利，不斷提高職工的收入水平，提升生活質(zhì)量；還要通過科技進(jìn)步，逐步實(shí)現(xiàn)高溫、高濕、高危崗位的智能化、無人化；通過提高鋼材性能，為社會(huì)貢獻(xiàn)更多的綠色產(chǎn)品。
