鋼鐵市場素有“金三銀四”之說，然而今年開春鋼材需求卻不及預期——

　　據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會測算，一季度，主要用鋼行業(yè)實際鋼材消費同比下降5%，其中建筑業(yè)下降7%，制造業(yè)下降2%。

　　2022年4月19日，在位于承德市營子區(qū)的承德建龍?zhí)厥怃撚邢薰�司無縫鋼管廠，工人檢查無縫鋼管品質。新華社發(fā)（王立群 攝）

　　旺季不旺的背后，是供需兩端走弱。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長屈秀麗說，從需求端看，我國大力推動基建投資有利于穩(wěn)定鋼鐵行業(yè)需求預期。但受近期國內疫情影響，建筑業(yè)施工啟動放緩，制造業(yè)增長遲滯，一季度鋼材需求受到抑制。此外，國際環(huán)境更趨復雜，鋼鐵進出口同比下降。

　　從供給端看，一季度受國內供暖季錯峰生產(chǎn)、疫情封控等多重因素影響，鋼鐵企業(yè)減產(chǎn)停產(chǎn)較多；在產(chǎn)企業(yè)也面臨著原料入廠、生產(chǎn)組織、合同執(zhí)行、生產(chǎn)成本大幅上升等困難。一季度全國鋼產(chǎn)量2.43億噸，同比下降10.5%。

　　從價格看，一季度國內鋼價總體震蕩走高，出口價格漲幅快于進口。目前鋼鐵生產(chǎn)用的鐵礦石、煉焦煤等原燃材料價格持續(xù)高位波動，對價格依然有支撐。但在國家保供穩(wěn)價政策引導以及供需動態(tài)匹配下，價格總體平穩(wěn)。利潤率下滑也制約企業(yè)生產(chǎn)意愿。

　　不過，業(yè)內人士指出，短期看鋼鐵市場供需雙弱，但后期市場需求會加速釋放。

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長何文波認為，一季度，鋼材消費尚未實質性啟動。后期在國家穩(wěn)增長目標下，隨著疫情形勢的緩解和多重政策的發(fā)力，鋼材需求將加速釋放，需求增幅預計大于產(chǎn)量增幅。

　　今年政府工作報告提出，開工一批具備條件的重大工程、新型基礎設施、老舊公用設施改造等建設項目；適度超前開展基礎設施投資；因城施策促進房地產(chǎn)業(yè)良性循環(huán)和健康發(fā)展；繼續(xù)支持新能源汽車消費，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉(xiāng)和以舊換新；再開工改造一批城鎮(zhèn)老舊小區(qū)……這些都將有效拉動用鋼需求。

　　“前期被抑制的鋼材消費不會消失，只會延遲。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長石洪衛(wèi)說。

　　2022年2月1日河鋼集團石家莊鋼鐵有限責任公司的工人為鋼材成品貼制標簽。新華社發(fā)（梁子棟攝）

　　鋼材需求潛力仍在，倒逼供給端提質增效適應供需結構新變化。

　　記者了解到，即便上海寶山基地處于全封閉生產(chǎn)之中，截至4月中旬，寶鋼股份公司的戰(zhàn)略產(chǎn)品——廣泛應用于各類電機的無取向硅鋼銷量同比翻番。厚板產(chǎn)品4月份截至目前軋制量完成預定目標的114.84%。無縫鋼管熱處理線3月份創(chuàng)下9年來月產(chǎn)最高紀錄。

　　鞍鋼集團一季度利潤總額、凈利潤、鐵精礦產(chǎn)量均創(chuàng)歷史同期最好水平。鞍鋼集團下屬鞍山鋼鐵公司，熱軋工模具用鋼、鐵路車輛用鋼銷售一季度均創(chuàng)近年新高，鞍鋼獨有重軌產(chǎn)品U77MnCrH銷量比2021年全年提高了40%。

　　河鋼集團與韓國株式會社POSCO汽車板合資項目建設正在唐山穩(wěn)步推進。建成投產(chǎn)后，將成為國內單體規(guī)模最大的高端汽車面板供應商之一，兼顧高等級高強鋼和家電板。

　　工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司司長陳克龍日前公開表示，短期內鋼鐵工業(yè)受供給約束和需求收縮雙向壓力的影響將更加突出，供需雙弱問題短期內難以改觀，減量化發(fā)展特征更加明顯，開始進入中低速高質量發(fā)展階段。

　　近期，國家發(fā)展改革委等部門就今年粗鋼產(chǎn)量壓減工作進行研究部署，確保實現(xiàn)今年全國粗鋼產(chǎn)量同比下降，引導鋼鐵企業(yè)摒棄以量取勝的粗放發(fā)展方式，促進鋼鐵行業(yè)高質量發(fā)展。

　　“一些特鋼企業(yè)利潤率高于全行業(yè)平均水平�！鼻�秀麗說，預計全年鋼材需求總體平穩(wěn)，但從需求結構看，與新能源汽車、特高壓、風光發(fā)電等行業(yè)密切相關的汽車板、電工鋼等高附加值品種將迎來較好發(fā)展機遇。